Первый автомобиль на бензине
Первый автомобиль на бензине был изобретен в 1870 австрийским изобретателем Зигфридом Маркусом. Первый автомобиль Маркуса больше походил на ручную тележку с 4 колесами для перевозки людей и различных вещей. Также Маркусом было изобретено магнето — система низкого напряжения для воспламенения топлива, которая впоследствии была установлена во второй4-местныйпрототип в 1888 и в последующие модели.
Вторым человеком, претендующим на изобретение автомобиля с бензиновым двигателем, является француз Этьенн Ленуар. Ленуар изобрел автомобиль, названный Гиппомобилем, приводимый в движение двигателем на водороде в 1860. Двумя годами позже, по его утверждениям, он изобрел автомобиль на бензоле, производном нефти, и, если это на самом деле так, то признание его авторства в изобретении первого бензинового двигателя совершенно обоснованно.
В 1873, американский инженер Джордж Брэйтон разработал двухтактный керосиновый двигатель, и некоторые считают, что именно этот автомобиль следует считать первым авто на бензине.
Также имеется еще несколько претендентов, которым приписывают изобретение первого автомобиля, приводимого в движение двигателем на бензине. Среди них есть имена итальянца Энрико Бернарди, изобретателя одноцилиндрового двигателя для трехколесного велосипеда и мотоцикла, Карла Бензе из Германии, Готтлиба Дэймлера и Вильгельма Майбаха.
В 1889 Даймлер и Мэйбак спроектировали автомобиль заново вместо того, чтобы просто установить бензиновый двигатель на карету для лошадей. В 1885 Карл Бенц построил свой первый автомобиль на бензине в Мангейме, Германия. Бенц получил патент на свой автомобиль в 1886 и в 1888 начал его серийное производство. В настоящее время во всей литературе изобретение автомобиля с бензиновым двигателем приписывается именно Карлу Бенцу, так как именно он заявил о своем транспортном средстве, способном проходить большое расстояние, и в 1888 году всерьез занялся его производством.
Первый четырехколесный управляемый автомобиль, приводимый в действие двигателем на бензине, был изобретен Фредериком Уильямом Лэнчестером из Великобритании в 1895. Лэнчестер также запатентовал первый электрический стартер и дисковые тормоза.
В 1889, первой компанией в мире, созданной исключительно для выпуска автомобилей, стала «Panhard и Levassor» во Франции. Два года спустя на рынке появился Пежо. В США выпуском автомобилей стали первыми официально заниматься «Duryea Motor Wagon Company» в 1893 году.
В 1897 «Моторный Завод Olds» (ныне известный как «Oldsmobile») был основан в Лансинге, Мичиган. А к 1901 он стал самым крупным американским производителем бензиновых автомобилей. В 1901 появилась Компания Генри Форда, который впоследствии (в 1902) изменил ее название на «Компанию по производству автомобилей Кадиллак», и которая в 1909 была куплена «General Motors». В 1902 — 1903 годах автомобильная компания Форда, построенная на переделанной фабрике средствами 12 инвесторов, выпустила свой первый автомобиль — Модель A. После этого Форд и «General Motors» были на грани остановки производства. Однако в 1930-ыхобе компании были единственными из тех немногих автомобилестроителей, которые все же пережили Великую Депрессию в Соединенных Штатах.